Промышленные решения для резки
Судостроение – обслуживание Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC)
Проекты по резке в судостроении
Нам повезло участвовать в подпроекте проекта контейнеровоза вместимостью 24000 TEU. В связи с соглашением о конфиденциальности мы не можем раскрывать слишком много конкретных деталей.
Отраслевой контекст и болевые точки
Глобальная позиция Китая в судостроительной отрасли:
-
Новые заказы Китайской судостроительной группы в 2024 году составляют более 40% от мирового объёма
-
Производитель первого в мире сверхкрупного контейнеровоза на двухтопливной системе СПГ (23000 TEU)
Фокус на болевых точках:
- Резка толстых стальных листовТолщина корпусной стали составляет 80–120 мм, срок службы традиционных расходных инструментов короток (обычные шлифовальные круги требуют замены после 200 резов)
- Обработка композитных материаловРезка деталей корпуса из углеродного волокна склонна к расслоению (требование точности ≤0,1 мм)
- Экологическое соответствиеНеобходимо соблюдать стандарты IMO 2020 по низким выбросам серы, запрещены абразивы, содержащие фенольную смолу

Основные продуктовые решения
1. Высокоэффективная система резки корпусных стальных листов
-
Продуктовый портфель:
-
Сверхтвёрдый отрезной круг: Изготовлен из циркониевого корунда (ZA), устойчив к высоким температурам до1600°C
-
Крупногабаритное алмазное пильное полотно: Спецификация Φ800 мм, глубина реза за один проход120 мм
-
-
Технические параметры:
-
Скорость резки увеличена на 40%**: резка стали Q345 толщиной 100 мм выполняется за 8 минут (традиционные инструменты — за 13 минут)
-
Срок службы инструмента увеличен на 300%**: один шлифовальный круг выполняет 800+ стандартных резов
-
Контроль пыли: оснащён нанопокрытием для подавления пыли, PM2.5 в рабочей зоне снижен на 65%
-
На проекте контейнеровоза 24000 TEU на верфи Jiangnan Shipyard наша система резки сократила срок строительства блоков на 18 дней.
2. Прецизионные решения для обработки композитных материалов
- Специальные инструменты:
- Низковибрационный импульсный шлифовальный круг: Амплитуда ≤0,02 мкм, предотвращает разрыв между слоями углеродного волокна
- Сотовый керамический абразив: Для полировки поверхности судовых радиолокационных обтекателей (Ra≤0,8 мкм)
- Интеллектуальный мониторинг:
- ВстроенныйIoT-датчикМониторинг износа инструмента в реальном времени (автоматическая сигнализация при потере точности более 5%)
- Данные:
| Параметры в реальном времени | Стандартное значение | Текущее состояние |
|---|---|---|
| Колебание силы резания | <15 Н | 12,3 Н |
| Отклонение температуры | ±5 °C | +3,2 °C |
3. Система соответствия экологическому судостроению
-
Экологическая сертификация:
-
Вся продукция прошла Экологическую сертификацию DNV GL (список запрещённых веществ соответствует регламенту EU REACH)
-
Биоразлагаемая СОЖ: используется с режущим инструментом, значение ХПК ≤30 мг/л
-
-
Управление углеродным следом:
-
Выбросы углерода на производство одного шлифовального круга1,2 кг CO₂-экв (средний показатель по отрасли — 2,8 кг)
-
Предоставление Экологической декларации продукции (EPD) для подготовки отчётов верфи по ESG
-

Сравнение технических преимуществ
| Показатели | Наши решения | Международные конкуренты (3M/Walter) | Местные конкуренты |
|---|---|---|---|
| Эффективность резания (мм²/мин) | 5800 | 5200 | 3800 |
| Частота смены инструмента | 8 часов/раз | 6 часов/раз | 4 часа/раз |
| Интенсивность выбросов пыли | 18 мг/м³ | 25 мг/м³ | 45 мг/м³ |
| Цикл индивидуального реагирования | 72 часа | 120 часов | 240 часов |
Отзывы заказчиков
Отзыв технического директора верфи Waigaoqiao (CSSC):
“При строительстве первого отечественного крупного круизного лайнера режущая система вашей компании обеспечила точность прямолинейности 0,03 мм/м. В сочетании с самостоятельно разработанным сварочным роботом погрешность замыкания секций была ограничена ±2 мм, что соответствует международному высшему уровню.”
Сопроводительные услуги:
-
Инженер техпроцесса на площадке Постоянная поддержка (**более 200 человеко-дней технического обслуживания в год)
-
Интеллектуальное хранение запасных частей: На складе в порту Шанхая (Яншань) постоянно хранится запас на сумму 5 млн долларов США; срочные заказы доставляются в течение 4 часов

